Глава 2. Инвестиционная деятельность в ОАО «РЖД»

Технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились. Указом президента от 9 марта года МПС России было упразднено [13]. Основная статья: Железнодорожный транспорт в России В середине х годов рентабельность железнодорожных перевозок МПС России упала до отрицательных значений, бюрократизация самого министерства подвергалась публичной критике, что стало поводом для реформ. Вскоре после избрания в году президентом России Владимир Путин одобрил идею реформы железнодорожного транспорта, согласно которой все хозяйственные функции на железной дороге должны быть переданы акционерному обществу со процентным участием государства [14]. Логотип и фирменный стиль[ править править код ] Старый логотип РЖД За время деятельности произошла одна смена фирменного стиля. Весь логотип выполнен в голубом цвете.

Российские железные дороги

Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода -"дипломная работа".

учитывая масштаб деятельности и статус холдинга «РЖД» как крупнейшего Предприятие ведет агрессивную политику привлечения заемных .. представление об экономической эффективности инвестиционных вложений в.

В году ОАО"РЖД" инвестировало 8,2 млрд рублей в развитие материально-технической базы Куйбышевской железной дороги, реконструкцию и модернизацию ее инфраструктуры. Основная доля выделенных инвестиционных средств — 3,8 млрд рублей — приходится на реализацию программы по снятию инфраструктурных ограничений, которая позволяет решать основные задачи Инвестиционной программы ОАО"РЖД". В рамках программы"Безопасный регион", реализуемой совместно Куйбышевской железной дорогой и Правительством Республики Мордовия, на железнодорожных переездах, расположенных в зоне ответственности Пензенского региона Кбш.

ЖД, установлены системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Места установки были выбраны на основании мониторинга интенсивности движения транспортных средств через конкретный переезд, а также анализа количества зарегистрированных случаев правонарушений и травмирования автовладельцев. На сегодняшний день фото- и видеофиксация в круглосуточном режиме осуществляется на семи железнодорожных переездах. Четыре системы установлены непосредственно на территории города Саранск, а также на участках пути станций Кочелай — Сура, разъезд км - станция Воеводская и на станции Хованщина.

Планируется, что для обеспечения безопасности и в рамках подготовки региона к проведению Чемпионата Мира по футболу в году количество переездов, оборудованных видеосистемами, будет увеличено. Применение камер фиксации позволит дисциплинировать водителей. Видеофиксация нарушений правил дорожного движения, кроме того, является доказательной базой в суде.

В соответствии с указанным заданием предполагается выполнение работ, включающих в себя устройство крытой галереи на пешеходных мостах, навесов на платформах, а также организацию доступа маломобильных групп населения. Реализация инвестиционных программ возможна при участии внешних инвестиций, привлечение которых затруднено из-за несовершенства законодательной и методологической базы. Наиболее приемлемым механизмом привлечения инвестиций для реализации крупномасштабных проектов в сфере железнодорожного транспорта является форма проектного финансирования, в основе которого лежит совместное финансирование и ответственность всех заинтересованных сторон.

Главная Инновации Высокоскоростное и скоростное движение в России Проекты высокоскоростных магистралей Современное железнодорожное сообщение немыслимо без высоких скоростей как основы инновационного развития железных дорог и эффективного инструмента для решения важных социально-экономических задач в масштабах всего государства. Строительство сети ВСМ и скоростных линий предусмотрено актуализированной Транспортной стратегией Российской Федерации на период до года и учтено в Прогнозе социально-экономического развития страны.

Все перечисленные документы подразумевают усиление инвестиционной направленности экономического роста, опирающейся на создание современной транспортной инфраструктуры и высокотехнологичных производств. Вопрос создания интегрированной транспортной сети с использованием высокоскоростного и скоростного железнодорожного сообщения концептуально проработан с государственными ведомствами, регионами и бизнесом.

Область применения: инвестиционная политика Правительства а) Российские железные дороги, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод .

Приоритетной задачей текущего года является реализация проектов, связанных с выполнением поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, исполнение которых осуществляется с участием государственной поддержки. В году будут продолжены работы по проектам модернизации БАМа и Транссиба, комплексной реконструкции участка Междуреченск - Тайшет, развитию Московского транспортного узла, обновлению железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань, развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна.

Проекты, связанные с выполнением поручений Президента РФ и Правительства РФ, характеризуются высокой бюджетной эффективностью, стратегической значимостью для развития экономики и поддержания безопасности страны в целом. Указанные мероприятия положительно влияют на экономику страны в целом, включая загрузку строительных мощностей, создание новых рабочих мест. При формировании инвестиционной программы на годы предусмотрен новый раздел, в рамках которого с года начата реализации новых масштабных проектов развития железнодорожной инфраструктуры, способных стимулировать рост экономики страны, обеспечить оптимизацию перевозочного процесса.

Реализация данных проектов предусматривает опережающее финансирование в целях обеспечения прогнозируемых объемов грузовых и пассажирских перевозок. С года предусмотрена подготовка к реализации таких проектов, как: Помимо развития железнодорожной инфраструктуры, компания концентрирует инвестиционные ресурсы на проектах обновления основных фондов. Реализация данных проектов направлена на обеспечение безопасности жизнедеятельности обеспечение транспортной и пожарной безопасности, обновление объектов гражданской обороны , а также на обеспечение технологической устойчивости производственного процесса, повышение безопасности движения и поддержание существующей пропускной способности.

Также продолжаются работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры о. Сахалин, осуществляется реконструкция железнодорожного пути, строительство и реконструкция искусственных сооружений.

Оценка долговой политики ОАО «РЖД» в период экономической нестабильности

Заказать новую работу Оглавление Введение 3 1 Особенности инвестиционной политики на железнодорожном транспорте 5 1. В современных условиях транспортной инфраструктуре необходимо опережающее развитие по сравнению с другими отраслями экономики, адекватное общим социально-экономическим требованиям и позволяющее снять транспортные ограничения в производстве, сфере обращения и социальной сфере.

В связи с длительностью и большой фондоёмкостью строительства и реконструкцией железнодорожной отрасли необходимо проводить активную политику по привлечению средств частных инвесторов как отечественных, так и зарубежных.

Инновационная деятельность Российских железных дорог Одним из главных направлений инновационной политики компании является . правил финансовые затраты на реализацию инвестиционной программы г. и.

Обсудить в форуме Инновационная деятельность Российских железных дорог Создание и внедрение инновационных технологий является колоссальным ресурсом для повышения эффективности железнодорожного бизнеса, значимости и конкурентоспособности железных дорог. Компания стремится максимально использовать имеющийся научно-технический и интеллектуальный потенциал. В соответствии с поручением Президента РФ Д. Медведева и рекомендациями Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям разработана и утверждена советом директоров Программа инновационного развития.

Программа предусматривает реализацию 12 основных направлений инновационного развития, определенных Стратегией, и содержит комплекс мероприятий, направленных на разработку и внедрение новых технологий, инновационных продуктов и услуг, соответствующих мировому уровню, а также стимулирующих инновационное развитие ключевых отраслей промышленности Российской Федерации.

Основой для реализации программы инновационного развития является дальнейшее укрепление научно-технического сотрудничества с высшими учебными заведениями, Российской академией наук, научными организациями, государственными корпорациями, ведущими отечественными и мировыми производителями. Важная роль отводится такому направлению, как формирование и обеспечение непрерывного процесса образования для подготовки кадров и воспитание молодежи.

Одним из главных направлений инновационной политики компании является энергосбережение и повышение энергетической эффективности. Повышению энергоэффективности холдинга способствует переход в автономной тяге на газовые технологии, газотурбовозы и газотепловозы, с созданием инфраструктуры газоснабжения, а в последующем — переход на топливные элементы и другие альтернативные виды энергоресурсов. В рамках реализации задач по повышению энергоэффективности Компании создан первый в мире магистральный грузовой газотурбовоз ГТ1 на сжиженном природном газе мощностью кВт.

При этом вредные выбросы газотурбинной установки более чем в 5 раз ниже нормативных требований к дизелям, содержащихся в директиве ЕС, а уровень внешнего шума соответствует требованиям ГОСТов. В году газотурбовоз прошел эксплуатационный пробег км с поездами массой — т, а в этом году направлен на Московскую ж.

Анализ инвестиционной привлекательности оао РЖД

Теоретико-методологические основы налоговой политики предприятия 1. Пути оптимизации налоговой политики предприятия. В свою очередь аналитическое обеспечение принимаемых решений является главной функцией управления, основной методологической посылкой, определяющей сущность экономического анализа деятельности предприятия. В процессе хозяйственной деятельности любое предприятие сталкивается с необходимостью исчисления и уплаты в бюджеты соответствующих уровней некоторых налогов и сборов.

Налоги являются одним их основных финансовых инструментов рыночной экономики и представляют собой с одной стороны финансовую основу бюджетов разных уровней, а с другой они оказывают существенное влияние на денежное обращение, ценообразование, осуществление инвестиционной политики, распределение прибыли. Каждое предприятие имеет свою налоговую политику, связанную с методиками расчёта различных прямых видов налогов, а также с различными способами оптимизации налоговой нагрузки в целом.

Итоги выполнения инвестиционной программы ОАО"РЖД" и Инвестиционная политика, которой придерживается государство, имеет огромное.

Железнодорожный транспорт уже в ближайшем будущем должен стать лидирующим видом транспорта по экономической эффективности, качеству услуг и экологической безопасности при транспортировке массовых грузов и в пассажирских перевозках. Проводимые в настоящее время структурные преобразования железнодорожного транспорта коренным образом меняют механизмы управления процессами его функционирования. Осуществляемая в настоящее время в компании ОАО"РЖД" системная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности.

Выделяются дочерние компании, изменяется система управления с учетом требований рынка транспортных услуг, с одновременным обеспечением единства управления и безопасности функционирования ОАО"РЖД". Такие масштабные изменения затрагивают всю систему базисных принципов транспортного комплекса России и требуют определения новых целей, задач, новой стратегии функционирования в современных условиях и построения адекватной эффективной системы управления компанией.

Инновационное развитие ОАО"РЖД" осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до года, утверждённой распоряжением Правительства Российской Федерации от Стратегические направления научно-технического развития ОАО"РЖД" до года были разработаны в году и до настоящего времени являются основным программным документом, определяющим инновационное научно-техническое развитие компании ОАО"РЖД". Определенные руководством страны задачи инновационного развития экономики обусловили потребность актуализации Белой книги ОАО"РЖД", внесения в нее уточнений и дополнений в соответствии с изменившимся уровнем научно-технического и технологического развития компании, машиностроительного комплекса страны, а также уже полученными результатами реализации инновационного развития ОАО"РЖД".

Для разработки программы инновационного развития требуется адекватная оценка существующего технологического уровня компании в сравнении с конкурентами в России и за рубежом. Рекомендации по разработке программ инновационного развития, утверждённые решением Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям, предусматривают проведение независимого комплексного и документированного анализа технологического аудита , включая оценку относительно доступных лучших аналогов в соответствии с мировым уровнем развития науки, техники, технологий.

Если же в компаниях уже имеются разработанные ранее программы инновационного развития, при разработке которых уже был выполнен технологический аудит, повторного его проведения не требуется.

В поиске источника

Социально-экономические эффекты от реализации Стратегии Введение Холдинг"РЖД" далее - Холдинг является лидером российского транспортного рынка и одной из крупнейших групп компаний в мировом транспортном секторе. За летний период своего развития ОАО"РЖД" прошло значительный путь реформирования и модернизации, обеспечив трансформацию бизнес-модели, корпоративной и организационной структуры, изменения на рынке железнодорожных перевозок в России, развитие корпоративной культуры.

В процессе структурного реформирования отрасли Холдинг обеспечил достижение главных целей — рост устойчивости, безопасности и доступности перевозок, снижение транспортной нагрузки на экономику России, удовлетворение растущего спроса на перевозки. Современные тенденции развития российской и мировой экономик ставят перед Холдингом новые задачи, решение которых должно как внести положительный вклад в ускорение социально-экономического развития Российской Федерации, так и обеспечить устойчивое развитие Холдинга, повышение его глобальной конкурентоспособности, увеличение стоимости бизнеса.

В этой связи формирование долгосрочной стратегии развития холдинга"РЖД" является актуальной задачей. Основу для выработки корпоративной стратегии определяют задачи, поставленные Правительством Российской Федерации в прогнозе социально-экономического развития России до года и актуализированной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до года далее - Транспортная стратегия.

Введение 3 1 Особенности инвестиционной политики на Система оценки инвестиционных проектов ОАО «РЖД» 25 Анализ системы оценки При написании курсовой работы использовалась нормативная, учебная и.

Экономические преобразования, переход к рыночным отношениям, формирование товарных и финансовых рынков, изменение механизма конкуренции предъявляют новые жесткие требования к обеспечению эффективного функционирования экономических субъектов. Именно рыночные преобразования определяют необходимость изменения структуры и построения принципиально новых систем управления финансами хозяйствующих субъектов — целостных, действующих на единых принципах и охватывающих все стороны их деятельности.

В первую очередь это относится к естественным монополиям, занимающим ключевое место в экономике страны в связи с масштабным характером их деятельности в рамках государства. Относительно устойчивое положение и специфика деятельности естественных монополий позволяет рассматривать их как фундамент экономики, от эффективного функционирования и развития которого зависят темпы и стабильность экономического роста страны, а также результаты преобразований в реальном и финансовом секторах экономики.

Их деятельность оказывает существенное влияние на темпы роста инфляции и валового внутреннего продукта. Реструктуризация естественных монополий является основой снижения издержек и самих монополий, и потребителей их услуг, привлечения в указанные отрасли инвестиций для компенсации выбывающих мощностей и увеличения предложения их услуг в период возрастающего спроса на них. Обеспечение притока инвестиций в инфраструктуру естественных монополий на постоянной и регулярной основе является необходимым условием для их успешного функционирования и развития в условиях рынка, предъявляющего новые требования к усилению темпов технологического обновления производства, наращиванию разработок, внедрению новых информационных и логистических технологий, освоению и выпуску конкурентоспособной продукции.

Учет данного обстоятельства особенно актуален в условиях реформирования железнодорожного транспорта — отрасли, являющейся крупнейшей российской монополией, испытывающей недостаток собственных средств для финансирования инвестиционной деятельности в полном объеме. Значимость проводимой структурной реформы отрасли, затрагивающей весь спектр экономической деятельности железнодорожного транспорта, и предполагающей перевод отрасли от системы жесткой централизации к децентрализации и системе поощрения государством развития конкуренции глобальна, так как ее реализация оказывает существенное влияние на динамическое развитие экономики страны в целом.

Важнейшими целями структурной реформы железнодорожного транспорта являются обеспечение инвестиционной привлекательности и привлечение свободного капитала на рынок транспортных услуг, осуществление значительных объемов инвестиций, способных задействовать частные и государственные ресурсы для эффективного функционирования железнодорожного транспорта как приоритетной и масштабной отрасли производственной инфраструктуры, имеющей важное значение в обеспечении стабильности экономического роста страны.

В рамках сложившейся системы финансирования и управления инвестиционной деятельностью обеспечить необходимый уровень инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры стало затруднительно. Ее основной задачей становится содействие росту капитализации компании, которое невозможно без интенсивного обновления ее основных средств. На основе проведенного анализа зарубежной и отечественной литературы и нормативно-правовой базы, принятой в Российской Федерации, был сформирован понятийный аппарат применительно к инвестиционной деятельности компании: Процесс формирования инвестиционной программы, осуществляемой компанией, должен базироваться на выделении отдельных проектов, источники финансирования и результаты которых, позволяют естественным монополиям реализовывать требования к реформированию и снижению издержек.

курсовая работа учет долгосрочных инвестиций

Виды иностранных инвестиций. Влияние иностранных инвестиций на экономику государства. Средства инвестиционной политики принимающего государства.

ПОВЫШЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ РЕСУРСОВ КОМПАНИИ ОАО"РЖД" ОПТИМИЗАЦИЯ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ Курсовые разницы по операциям в иностранной валюте 1 1

Введение Проблемы инвестиционной политики в России являются крайне важными. В период реформирования хозяйствования обостряются вопросы финансового регулирования воспроизводственных отношений. Как свидетельствует практика, инвестиционная политика не стала ещё эффективным рычагом экономического регулирования. Поэтому инвестиционная политика Российской Федерации направлена на долгосрочную перспективу развития. Развитие экономики по инновационному сценарию характеризуется высокой степенью реализации преимуществ российской экономики в энергетике, науке и образовании, высоких технологиях и других сферах; динамики развития институтов, определяющих предпринимательскую и инвестиционную активность и конкурентоспособность компаний.

Опыт западной экономики напрямую не применим к отечественным условиям. Рост открытости российской экономики определяется ее зависимость от процессов, происходящих в странах—экономических партнерах. Необходим постоянный рост притока капитала в российскую экономику, а также стабильный рост внешнего спроса и устойчивые мировые цены на энергетическую продукцию. Главной задачей государственной инвестиционной политики является формирование благоприятной среды, способствующей привлечению и повышению эффективности использования инвестиционных ресурсов в развитии экономики и социальной среды.

Государственное регулирование инвестиционной деятельности представляет собой совокупность государственных подходов и решений, закрепленных законодательством, организационно-правовых форм, в рамках которых инвестор осуществляет свою деятельность. Регулирование выражается в прямом управлении государственными инвестициями: Мировой опыт показывает, что вывод экономики из кризиса возможен прежде всего на базе инвестиций.

6.3. Основные направления инвестиционной стратегии

Глава 1. Принципы ценовой политики и методы ценообразования Глава 2. Пути совершенствования грузовых и пассажирских тарифов Глава 3. Пути повышения доходности железнодорожного транспорта Заключение Список используемой литературы Введение Железнодорожный транспорт выполняет в экономике России особую роль, которая обусловлена большой территорией государства, отдаленным расположением природных ресурсов от основных центров обрабатывающей промышленности и массовых потребителей, сложными климатическими условиями.

На величине прибыли отражаются все стороны финансово-хозяйственной деятельности этой организации.

и его место в системе управления и инвестиционной политики ОАО"РЖД" Методические указания и задания к курсовой работе по дисциплине.

В режиме доступа: Режим доступа: Таким образом, система Показать все управления рисками инвестиционной деятельности должна включать такие составляющие, как: Наиболее глубоким и трудоёмким представляется оценка инвестиционной привлекательности предприятия методом комплексного сравнительного анализа, так как в рамках этой методики проводится анализ инвестиционной привлекательности не только самого предприятия, но и отрасли, региона, страны как факторов, влияющих на инвестиционную привлекательность предприятия.

Под комплексной оценкой понимается процесс определения с помощью коэффициентов значимости каждого отдельного фактора и показателя в группе и группы факторов в общей инвестиционной привлекательности с максимальным учётом требований, целей и воззрений потенциального инвестора, где конечной целью будет получение единого комплексного показателя, с помощью которого можно сделать вывод об уровне инвестиционной привлекательности объекта инвестирования.

Основными факторами инвестиционной привлекательности страны являются: Фактор риска; 2.

Сравнительный анализ внешних источников привлечения инвестиций в деятельность ОАО"РЖД"

Подвижной состав нового типа, соответствующий современным мировым стандартам как с точки зрения пассажира так и с точки зрения эксплуатирующей организации. Концессионер самостоятельно устанавливает размер платы за проезд в размере, не превышающем максимальный предел, определенный Правительством Москвы. Открытый двухэтапный конкурс.

Тотальная реконструкция больницы; Создание четырех высокотехнологических медицинских центров; Оснащение современным медицинским оборудованием; Предоставление жителям качественной, высокотехнологической помощи и обеспечение необходимого сервиса.

Курсовая работа: Расширение рынка первичных размещений акций (IPO). для осуществления определенных инвестиционных программ средства путем .. Сущность политики управления рисками ОАО «РЖД» заключается в.

Основные направления инвестиционной стратегии развития железнодорожного транспорта Железнодорожный транспорт России является основой транспортной системы страны, играет системообразующую роль в экономике и укреплении Российского государства. При этом уровень технико-экономического развития сети российских железных дорог во многом отстает от состояния железнодорожного транспорта в экономически развитых странах.

В настоящее время 7 субъектов РФ не имеют железных дорог, 23 разведанных крупнейших месторождения ценных природных ресурсов не осваиваются из-за отсутствия железнодорожного транспортного обеспечения. За последние 15 лет протяженность железнодорожной сети сократилась на 2,5 тыс. Железнодорожный транспорт России испытывает острую недостаточность средств на его развитие. Мировой опыт показывает, что использование жестких мер государственного регулирования должно сопровождаться активным участием государства в финансировании развития железных дорог.

Необходимо внедрение высокоскоростного сообщения, обеспечение экономии эксплуатационных расходов и повышения качества транспортных услуг за счет использования передовых отечественных и локализации перспективных зарубежных разработок в области железнодорожного транспорта. Основные направления развития железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривают обеспечение ускоренного экономического роста в стране на основе совершенствования и модернизации сети железных дорог, гарантирующего единство экономического пространства России и достижения глобальной конкурентоспособности транспортной системы.

Реализация этих направлений базируется на следующих принципах. Железнодорожный транспорт составляет основу политического, социального, экономического и культурного единства России. Эффективно функционирующий железнодорожный транспорт является главным элементом обеспечения конкурентоспособности России.

Инвестиционная политика РЖД